Замена топливного фильтра на Калине 1 и 2: где находится и как поменять
Топливный фильтр автомобиля Лада Калина расположен под днищем: его крепят хомутом справа у бензобака. Так он стоит на машинах первого и второго поколения, под капотом его искать бесполезно. Меняют его через 30 тыс. км пробега или раз в два года. Работа несложная, её можно сделать самостоятельно: сбросить давление в системе питания, снять две трубки на быстросъёмах, ослабить хомут и поставить новый фильтр стрелкой вперёд. Потребуются смотровая яма или эстакада, плоская отвёртка и головка на 10.
Где находится топливный фильтр на Калине 1 и 2
На Калине первого поколения, которую выпускали с 2004 по 2013 год, фильтр тонкой очистки закреплён на топливном баке с правой стороны. Подобраться к нему можно только снизу, поэтому работу делают на смотровой яме или эстакаде.
Калину второго поколения (2013-2018) собирали на платформе Гранты. У Гранты выносной фильтр тоже стоит под днищем справа от бензобака, а порядок замены по сравнению с первой Калиной не изменился. Так что замена топливного фильтра на Калине 2 идёт по той же схеме. Фильтр расположен в магистрали под кузовом, поэтому его место не зависит от двигателя: на 8-клапанном моторе 1,6 и на 16-клапанных версиях его ищут в одной и той же точке.
В самом баке, на заборнике бензонасоса, стоит сетка грубой очистки. Она задерживает крупную грязь, а мелкие частицы, пыль и примеси из топлива собирает бумажный фильтрующий элемент выносного фильтра. Сетку грубой очистки обычно осматривают при ремонте бензонасоса, а по регламенту меняют фильтрующий элемент вместе с корпусом, то есть весь фильтр.
Когда пора менять топливный фильтр на Калине
По регламенту технического обслуживания фильтр меняют каждые 30 тыс. км пробега или раз в два года, в зависимости от того, что наступит раньше. Интервал одинаковый для обоих поколений: в плане ТО замена стоит на 30, 60 и 90 тыс. км. При сложных условиях эксплуатации автомобиля фильтр следует менять чаще. Например, если машина часто заправляется на незнакомых АЗС и качество топлива вызывает сомнения.
Загрязнение копится постепенно, поэтому первые признаки вы заметите не сразу: машина дёргается при разгоне, в подъём чувствуется снижение мощности двигателя, запустить мотор получается не с первого раза, иногда растёт расход топлива. Похожие проблемы дают свечи и катушки зажигания, так что по одним признакам под машину лезть рано. Как отличить засор от других поломок, мы разобрали в статье о признаках забитого топливного фильтра.
Какой инструмент нужен, чтобы заменить фильтр самостоятельно
- новый фильтр под вашу комплектацию (как выбрать, написано ниже);
- плоскую отвёртку, чтобы на Калине 1 снять крышку облицовки туннеля пола;
- ключ или головку на 10 с воротком для болта крепления хомута;
- ветошь и небольшую ёмкость: в фильтре и трубках остаётся бензин;
- перчатки и очки: при снятии трубки бензин может брызнуть из штуцера на руки и в лицо.
Работы с бензином проводят на улице или в проветриваемом боксе. Рядом не курят и не держат открытый огонь, а в помещении с газовыми приборами фильтр лучше не менять. Обратите внимание и на выхлопную трубу: после поездки она горячая, поэтому до начала работ машине дают время остыть.
Как поменять топливный фильтр на Калине: порядок работ
Как сбросить давление топливной системы
Топливо в системе питания находится под давлением. Важно сбросить его до того, как снимать трубки, иначе бензин брызнет из первого же штуцера.
- При выключенном зажигании подденьте отвёрткой крышку облицовки туннеля пола.
- Выньте из блока предохранителей системы управления предохранитель топливного насоса.
- Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу до полной остановки: он заглохнет, когда выработает топливо.
- Затем включите стартер ещё на 3-4 секунды.
Первые два шага описаны для Калины первого поколения: у неё блок предохранителей системы управления спрятан под облицовкой туннеля пола. На Калине 2 место блока и номер предохранителя топливного насоса сверьте по руководству по эксплуатации.
Снятие старого фильтра
- Найдите фильтр под машиной справа у бензобака и подставьте ёмкость под штуцеры: из трубок может вытечь немного горючего.
- Сожмите два фиксатора на наконечнике топливной трубки и снимите наконечник со штуцера фильтра. Так же снимите вторую трубку. Специальный инструмент не нужен, фиксаторы сжимают пальцами.
- Ключом или головкой на 10 ослабьте болт крепления хомута и вытащите фильтр. Затем слейте из него остатки топлива в ёмкость.
Установка нового фильтра
Устанавливают новый фильтр в обратной последовательности, но с двумя проверками: направление стрелки и щелчок фиксаторов. Устройство у фильтра простое: внутри корпуса стоит бумажный фильтрующий элемент, и конструкция рассчитана на поток только в одну сторону.
- Найдите на корпусе фильтра стрелку, она указывает направление потока. Установите фильтр в хомут так, чтобы стрелка смотрела по ходу топлива, то есть к передней части автомобиля, и затяните болт.
- Наденьте наконечники на штуцеры до щелчка фиксаторов.
- Верните предохранитель на место и включите зажигание: насос заполнит фильтр и поднимет давление. Осмотрите оба соединения и, если подтёков нет, заводите двигатель.
Частые ошибки при замене
- Стрелка смотрит к баку. Фильтр придётся снимать и разворачивать, поэтому направление проверяют до того, как затянуть хомут.
- Фиксатор не защёлкнулся. Наконечник сидит на штуцере не до конца и может подтекать. Потяните трубку на себя: при правильной установке она не снимется, пока не сожмёшь фиксаторы.
- Давление не сбросили. Бензин брызнет при снятии первой же трубки.
Если ямы нет или делать замену самому не хочется, её сделают в автосервисе. В сервисном центре фильтр меняют при плановом техническом обслуживании на 30 тыс. км вместе с другими работами ТО.
Какой новый фильтр DIFA подходит на Калину
По карточкам каталога DIFA на Калину подходят два топливных фильтра. Оба есть в разделе топливные фильтры LADA Kalina.
| Фильтр | Калина по карточке | Размеры, мм | Номер для сверки |
|---|---|---|---|
| DIFA 6002 | двигатели 1,4 и 1,6 | высота 165, диаметр 55 | 2123-1117010 |
| DIFA 6004 | двигатель 1,6 | высота 110, диаметр 55, резьба M14×1,5 | 2112-1117010 |
В каталоге оба называются сменными фильтрами для топлива, но отличаются размером и конструкцией присоединения. У DIFA 6004 резьба M14×1,5, а в списке оригинальных номеров DIFA 6002 есть 2123-1117010. Перед покупкой новой детали осмотрите старый фильтр: сверьте номер на корпусе и проверьте, как подходят трубки, на быстросъёмах или на резьбе. Общие правила выбора есть в статье какой топливный фильтр выбрать.
Лучше брать фильтр, номер которого совпадает с номером на старом корпусе или с оригинальным. Другие фильтры для этой модели собраны в разделе фильтры для LADA Kalina, а общая инструкция для других машин есть в статье как заменить топливный фильтр.
Вопросы о замене топливного фильтра на Калине
Зачем менять фильтр, если машина едет нормально?
Рывки и провалы при разгоне водитель обычно замечает, когда фильтр уже сильно забит и снижение тяги чувствуется на каждом подъёме. Менять фильтр по пробегу, до появления рывков, проще, чем ловить момент по признакам.
Можно ли очищать фильтрующий элемент вместо замены?
Корпус у такого фильтра неразборный, а бумажный элемент после промывки не восстанавливает тонкость очистки. Поэтому фильтр следует менять целиком, а не промывать.
Отличается ли место фильтра на 8-клапанной Калине?
Нет. Фильтр стоит в магистрали под днищем, справа у бензобака, и двигатель на его место не влияет. На Калине 1 с мотором 1,6 8 кл. и на 16-клапанных версиях его ищут в одном месте.
Можно ли заменить фильтр без ямы?
Фильтр меняют снизу, лёжа под машиной, поэтому нужны яма, эстакада или подъёмник. Работать под машиной, которая стоит только на домкрате, опасно. Если без ямы не обойтись, кузов ставят на надёжные подставки.
Нужно ли прокачивать систему после замены?
Ручной прокачки, как у дизельного двигателя, у бензиновой Калины нет. После установки предохранителя включите зажигание, и электробензонасос сам заполнит фильтр. Останется проверить соединения на подтёки и завести двигатель.