Какой топливный фильтр выбрать?
Топливный фильтр, хоть и не относится к крупным деталям, играет важную роль, обеспечивая очистку горючего от посторонних примесей, которые при попадании внутрь двигателя могут привести к серьезной неисправности, для устранения которой потребуется дорогостоящий ремонт. Поэтому, прежде чем приобрести новый очиститель на замену отработанной детали, следует разобраться, как правильно выбрать топливный фильтр и на что обратить внимание при выборе.
Классификация топливных фильтров
Существует 4 типа топливных фильтров (ТФ):
- карбюраторные – для машин с карбюраторами. Задерживают посторонние частицы, диаметр которых составляет не менее 20 мкм. Этого достаточно, чтобы исключить возможность засорения ДВС автомобиля с карбюраторной системой подачи топлива;
- инжекторные. Устанавливаются на авто с инжекторной системой питания. Фильтруют включения диаметром от 10 мкм. Такое высокое качество очистки необходимо, поскольку инжекторы очень чувствительны к засорению;
- дизельные. Обеспечивают самую высокую степень очистки, не пропуская примеси диаметром более 5 мкм;
- газовые. Используются в машинах, оснащенных ГБО. По своему устройству и принципу действия не отличаются от фильтров для нефтяного топлива. Различие заключается в материале фильтрующего элемента – у газовых очистителей он изготовлен из плотной бумаги высокой проницаемости.
Выбор топливного фильтра
Определяясь, какой топливный фильтр выбрать, необходимо учесть целый ряд показателей:
- марка (модель) и год выпуска автомобиля. Очистители для разных машин редко бывают взаимозаменяемыми. Дата производства авто тоже важна – более новый транспорт одной и той же марки может комплектоваться двигателями, к которым не подойдет фильтр, предусмотренный для предыдущих моделей силовых агрегатов;
- производитель. Не рекомендуется при выборе топливного фильтра ориентироваться только на низкую цену. Дешевые модели от неизвестных изготовителей зачастую очень недолговечны и не способны обеспечить высокий уровень очистки горючего. Рекомендуем обратить внимание на белорусские топливные фильтры марки DIFA, сочетающие высокое качество и разумную стоимость;
- периодичность замены. Эксплуатационный ресурс качественного очистителя должен составлять в среднем 15-20 тыс. км пробега;
- качество и плотность фильтрующего элемента. Материал, из которого изготовлена вставка, должен быть плотным и жестким, но в то же время его проницаемость должна быть достаточно высокой. Это необходимо, чтобы поток бензина или ДТ хорошо проходил сквозь элемент, не создавая повышенной нагрузки на насос;
Какой топливный фильтр выбрать для дизеля
Выбирая топливный очиститель для дизеля, нужно помнить о высокой чувствительности такого механизма к любым примесям (в том числе и воде), содержащимся в горючем. Если влага не задерживается фильтрующим элементом, она попадает в систему впрыска, препятствуя сгоранию смеси, а в дальнейшем может стать причиной коррозии.
Дизельные автомобили в подавляющем большинстве случаев приходят в неисправность именно из-за поломок системы топливоподачи. Поэтому при подборе очистителя нужно руководствоваться следующими параметрами:
- материал – плотная целлюлоза или синтетика/целлюлоза;
- тонкость фильтрации – не выше 5 мкм;
- отсев – абсолютный;
- встроенный сепаратор для отделения влаги.
Полезная опция – наличие подогрева топливного очистителя, которая позволяет поднять температуру горючего, попадающего внутрь фильтроэлемента, до необходимого уровня. Это позволяет облегчить запуск силового агрегата при отрицательных температурах.
Качество топливного фильтра
Даже под известными брендами может изредка выходить бракованная продукция, которую по какой-то причине не выявила приемка. Чтобы избежать покупки некачественного очистителя, необходимо учесть нижеперечисленные моменты:
- качество и равномерность плотности фильтровальной бумаги. Чем равномернее толщина материала, тем более высоким будет качество очистки и ниже риск, что посторонние примеси минуют фильтроэлемент;
- общая плотность намотки фильтрующего материала. Чем выше этот показатель, тем качественнее будет фильтрация;
- равномерность наполнения. Если после снятия отработанного очистителя видно, что мусор в нем распределен неравномерно, наполнение неоднородное, то такой фильтр в дальнейшем лучше не покупать. Если выбора нет, то срок эксплуатации такой детали необходимо уменьшить – он не должен превышать 8-10 тыс. км пробега.
Если вы еще не определились, топливный фильтр какой марки выбрать, рекомендуем открыть каталог интернет-магазина «ДИФА-АВК». Высокое качество наших товаров подтверждено сертификатами и отзывами благодарных покупателей. На все очистители предоставляется гарантия.
Читайте также
- 21.04.2016Как заменить масляный фильтр
- 21.04.2016Как заменить воздушный фильтр
- 08.11.2021Фильтры для техники Ростсельмаш