Фильтр для ЯМЗ-236
Один запрос, две несовместимые детали: элемент или колба
Ряд ЯМЗ-236 растянут от простых атмосферных исполнений до турбированных, и на поздних узел тонкой очистки собран уже иначе. Поэтому по запросу «фильтр топливный ЯМЗ 236» подходят две разные вещи: сменный элемент в разборный корпус или навинчиваемый фильтр в сборе. Выбор определяет буквенный индекс на табличке двигателя.
Разборный корпус тонкой очистки берёт элемент DIFA 6301 или DIFA 6301M по заводским номерам 201-1117038-А2 и 201-1117040-А. По карточкам применяемости это ЯМЗ-236А, 236Г, 236Г-1, 236Г-3, 236Д, 236ДК, 236ДК-2, 236ДК-5 и 236М2. Габарит элемента: высота 107 мм, наружный диаметр 80 мм.
Более поздние исполнения перешли на DIFA 6113. Он приходит колбой в сборе: диаметр 93 мм, высота 178 мм, резьба М18х1,5, заводской номер 7511.1117075 (второе написание 8.9132). Его карточка закрывает 236Б, 236БЕ, 236БЕ2, 236БК, 236Н, 236НБ, 236НБ-2, 236НД, 236НЕ, 236НЕ2 и 236М2. Отсюда и слова «старого образца» и «нового образца» в запросах: в документации завода их нет, а на практике за ними стоит тип корпуса.
Что общее с ЯМЗ-238, а что берут только на 236-й
Грубая очистка у двух двигателей одна и та же. Элементы DIFA 7301 и DIFA 7301а идут по номерам 201-1105538 и 201-1105540 и подходят почти всему ряду 236: от 236А и 236Г до 236НД2 и 236НЕ2. Различаются они наружным диаметром, 55 мм у 7301 и 60 мм у 7301а при общей высоте 197 мм. Элементы 6301 и 6113 тоже общие с восьмицилиндровым собратом, поэтому под смешанный парк их держат на одной полке.
А вот DIFA 6403 и DIFA 6403/1 в разделе ЯМЗ-238 не встречаются. В родных номерах у них 650.1105075-11 (группа 1105 это предварительная очистка), среди кроссов R90-MER-01 и R160T из семейства Racor, то есть это навинчиваемая колба, а не элемент. По карточке применяемости из шестёрочного ряда её берёт только ЯМЗ-236БЕ2-40, дальше идут ЯМЗ-53425, ЯМЗ-53435 и ЯМЗ-65804. Резьба и диаметры у 6403 и 6403/1 одинаковы (1-14UNS-2B, 108 и 95 мм), отличается высота: 220 мм против 310 мм. Мерить нужно старую колбу, иначе фильтр не встанет по месту.
Что смотреть на двигателе перед заявкой
Порядок такой: сначала индекс двигателя с таблички, потом номер со снятой детали, потом уже артикул. Если корпус тонкой очистки разборный, нужен элемент, если на магистрали накручена колба, нужен фильтр в сборе. Форма подбора по модели техники вверху страницы показывает позиции ровно под ваш двигатель, а менеджер сверит номер по каталогу применяемости.
Пока часть машин ходит на разборных корпусах, а часть на колбах, одним артикулом весь ряд 236 в заявке не закрыть, и держать приходится обе строки. Грубая очистка при этом общая с восьмицилиндровым двигателем, так что 7301 и 7301а берут сразу на оба. Номера восьмёрки разобраны в топливных фильтрах ЯМЗ-238, смазка своего ряда в масляных фильтрах ЯМЗ-236, а полный список по двигателю в разделе ЯМЗ-236.